Operaqq Lounge – MENGENAL LEBIH DEKAT JEMBATAN CINCIN JATINAGOR. Di bangun oleh perusahaan kereta api Belanda yang bernama Staat Spoorwagen Verenidge Spoorwegbedrijf pada tahun 1918. Jembatan Cincin ini pada mulanya di bangun sebagai penunjang lancarnya kegiatan perkebunan karet. Jembatan ini berguna untuk membawa hasil perkebunan.
Pada masanya, jembatan ini menjadi salah satu roda penggerak perkebunan karet terbesar di Jawa Barat. Dan sekarang ini jembatan cincin telah beralih fungsi sebagai jembatan penyebrangan penduduk setempat dan para mahasiswa yang tinggal di sana (kost).
MENGENAL LEBIH DEKAT JEMBATAN CINCIN JATINAGOR
Bila kita sedang berjalan-jalan di kampus Unpad Jatinangor dan kebetulan melewati Fakultas Komunikasi, dan bila kita menghadap ke sebrang, kita akan melihat sebuah jembatan tua yang cukup menarik perhatian. Jembatan tersebut sudah terlihat sangat tua, dan oleh masyarakat sekitar biasa di sebut dengan nama Jembatan Cincin.
selain sebagai tempat nongkrong, dan penyambung jalan desa, jembatan cincin juga sering di gunakan untuk rapling.Kegiatan rapling di Jembatan Cincin. POKERONLINE
Kini jembatan KA itu sudah terlihat kurang terurus. Bahkan jejak rel KA pun sudah hilang. Tidak nampak bantalan kayu rel KA apalagi besi rel KA.
Dari kejauhan jembatan itu terlihat masih kokoh. Jembatan ini menjadi jalur penghubung warga setempat dan bisa di lintasi oleh motor.
Dari berbagai catatan sejarah, jembatan Cincin mulai di bangun sejak tahun 1918 dan pada tahun 1942 sudah tidak ada lagi kereta yang lewat. Panjangnya mencapai 40 meter.
Di namakan Jembatan Cincin, karena berbentuk seperti potongan cincin separuh. Ada juga yang menyebutnya mirip dengan bentuk busur lengkung. Kondisinya kini memang kurang terawat, terlebih jembatan bersejarah itu belum juga di tetapkan sebagai bangunan heritage.
Manager Humas PT KAI Pusat Agus Komarudin mengatakan revitalisasi KA Rancaekek-Tanjungsari membuat jembatan ini kemungkinan akan di pakai kembali. Namun jika sudah tua maka jalur baru akan di buat.
